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    在月球、火星的引力环境下，n90的可用载荷就没有地球上那么可怜的0吨了，甚至能达到100吨左右。

    倒是naca肯定得用这种设计，他们可没有nape这样逆天的发动机，除非也打算用星舰当登陆器。

    ……

    肯尼迪航天中心。

    “l火箭有7300个需要进行质量检测的项目，而我希望你们检查7300遍，确保它像土星五号一样，强大、精密、复杂却可靠，不为我们的宇航员带来任何风险！”

    克莱尔顶着通红的双眼，戴着白色安全帽在l总装厂房里四处巡视，不时抽查检验项目，而现在已经是深夜10点了。

    11月9日，先锋号发射的前一天，l火箭抵达肯尼迪航天中心进行总装。

    从航天飞机到战神五号再到l，真要是追根溯源l其实根本不应该拖那么久，但是逐步恢复制造和研发能力也需要相当的时间，这个速度已经够快了。

    不过对于naca来说，大洋彼岸的刺激还是像针一样扎在他们的背上，逼迫他们不得不向前奔跑。

    11月7日，闪电号发射，30日，先锋号发射，再加上露西亚也搅局要复活能源号，压力简直爆棚。

    l火箭与猎户座飞船的总装已经完成，但克莱尔坚持用10天进行反复的故障排查，甚至夜间都有轮工，必须保证火箭绝对可靠。

    虽说都是成熟技术，但芯级箭体全新开发可不是小改变，加上时间前所未有地急迫，克莱尔非常担心意外事故。

    哪怕再延期一个月，也比炸掉这枚火箭强，否则浪费的时间久很可能是半年。

    阿尔忒弥斯一号任务的发射时间已经确定，预计1月1日首飞，距离长征十号的首飞刚好四个月。

    虽然迟了一些，但也有令人振奋的好消息。

    经过一年的疯狂经费注入，为l提供各部件的生产商开始扩充人员和设备，naca的雇员猛增％，制造能力也在快速增长。

    根据内部推算，第二枚l和第三枚l的制造周期将分别是8个月和7个月，第四枚l火箭最早可能在018年7月首飞，制造时间将缩短到4个月！
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