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    运输机c就够了，t型尾翼不如安10的h型尾翼，可能会被航天飞机尾焰灼伤，所以必须放出组合体后过一会才点火，这会浪费一点速度，不过问题不大。

    c的改装工作得问问波音，但承载00吨以下质量应该是够的。

    燃料罐好办，老航天飞机的技术在那里好解决。

    最后就是航天飞机，追梦者重量很合适，但需要一些改造，应该也不算太难。

    克莱尔最后竖起了一根手指：

    “1年时间，我们在c的基础上发展空射追梦者的系统，这已经很快了，这个项目需要波音、洛克希德·马丁、洛克达因的参与，报价……我认为100亿美元能完成它。”

    凯里：“那我们就将它命名为multi-purpoe&nbp;aeropace&nbp;program（多用途航空航天计划，mp），该死，我们之前那么不看好航天飞机，结果现在不停地搞各种航天飞机。

    nt、fat再加上mp，空军的经费都要被你们航天局榨干了。”

    克莱尔：“放弃航天飞机可能确实是个错误，但我们在纠正这些错误不是吗？而且naca比伱们想象中的忙先生，hm先锋号明天就发射了，但我们的l还要半个月。

    说实话，mp的主力将会是波音，naca已经没有更多精力了。”

    ……

    “秘密武器曝光，空天飞机来临！”

    “国际海洋学会废弃燃料罐会对太平洋造成严重污染，使重金属含量超标。”

    “六角大楼发言人对安10在南太平洋海域进行的航天飞机发射行动表示严重关切。”

    “新远：闪电号是商业发射载具，不具备军事用途。”

    “mak计划复活，米格10会在华国重生吗？”

    航发委对闪电号的发射表现平淡连通告内容都很少，但阿美拿到了rc13的大量图像和视频，开始在网上疯狂炒作。

    他们直接把闪电号当作了神龙计划的产物，并煞有介事的模拟了闪电号被安10带着追赶卫星并击落的样子。

    阿美空军又在国会发起紧急议案，拿出了mp计划要求对标闪电号，把空中发射系统吹的天花乱坠。

    和fat计划一样，mp计划的机动发射以及低成本优点瞬间成为了美军口中的未来制高点，到处都有媒体预想各种可怕的场面，并拿出联盟时期的mak计划出来作为证据。

    新远倒是出来辟谣说明了闪电号的用途，但是没人信，自己人都不信。
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